菲律宾申博娱乐代理:探索生态优先发展的新途径

第二是加快形成完整的交通走廊。2020年11月，长江经济带铁路和高铁通车里程分别达到43700公里和15400公里，比2015年分别增长9120公里和7824公里；公路里程63700公里，比2015年增加1.55万公里。三是对外开放水平显著提高。2016年以来，长江经济带新增自由贸易试验区8个，综合保税区24个。2019年，商品进出口总额超过2万亿美元。

第四，绿色发展试点示范走在全国前列。上海的重明、湖北的武汉、重庆的广阳岛、江西的九江、湖南的岳阳等地，结合自身的资源禀赋，探索生态优先发展的新途径。溧水、浙江、福州、江西等地继续推进产品生态价值实现机制试点，为绿水、绿山向金山、银山转化提供了有益的经验。

五是体制机制不断完善，《长江保护法》于2020年12月26日第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十四次会议通过，将于今年3月1日起施行，成为第一部《长江保护法》。我国的流域，长江流域的保护已进入法律保护阶段。新阶段。初步建立了生态环境行政执法、刑事司法和公益诉讼的衔接机制。建立长江经济区发展负面清单管理制度，加快完善生态补偿、多元化投资、水环境质量监测和预警机制。

会上，国家发改委基础部部长罗国山也指出了长江经济带发展中存在的问题和挑战。例如，生态环境保护基础仍然薄弱，创新能力有待进一步提高，区域协调有待进一步加强，问题有待解决。责任落实不到位的情况时有发生。